OrganisationÄntligen har vi löst färdtidsfrågan
2011-05-20 | Uppdaterad 2011-05-27
Färdtiden som är en mycket angelägen fråga i Akademikerförbundet SSR och som även har prioriterats i flera avtalsrörelser har nu fått sin lösning. Efter mycket diskussioner och envist ihållande av vår hjärtefråga har vi lyckats få Sveriges Kommuner och Landsting att beakta Akademikerförbundet SSRs syn, nu skiljer vi på vad som är färdtid eller vad som är arbetstid på ett mycket tydligare sätt än tidigare. Det nu parterna är överens om bottnar i en protokollsanteckning som kom till i senaste avtalsrörelsen, vi var då överens om att kartlägga tillämpningen färdtid.
Ett typexempel på problemet är när en arbetstagare på arbetsgivarens begäran har att utföra klient – eller behandlingsresor med eller utan klient utanför sin normala arbetstid. Hos vissa arbetsgivare har dessa arbetsresor endast ersatts med färdtidsersättning eller i värsta fall ingen ersättning alls.
Färdtidsersättning är per definition en kompensation för att arbetstagares fritid tas i anspråk under en resa i arbetet. Ersättning för färdtid är mycket lägre än för arbetstid men ses ändå som en löneförmån, det innebär att skatteverkets regler måste tillämpas. Det kan betyda att om resan sker inom den ”vanliga verksamhetsorten” (om tjänstestället ligger inom 50 km från arbetstagares bostad) får man ingen ersättning alls.
Huvudproblemet med färdtidsbestämmelsen i Allmänna Bestämmelser är att den i vissa fall har övertolkats. Om du som arbetstagare på arbetsgivarens begäran har att utföra arbetsresor vid en viss tidpunkt med anvisat färdmedel så har förbundets hållning varit att detta inte kan ses som fritid. Du som arbetstagare kan ju inte styra över din egen tid eftersom du är uppbunden och är anvisad att utföra vissa saker för arbetsgivaren, förbundet har stått på sig och hävdat att det inte kan vara annat än arbetstid.
Det som färdtidsbestämmelsen tar sikte på är visserligen att du som arbetstagare är på väg till eller från en aktivitet i arbetet vid en tidpunkt som inte är normal arbetstid men kravet på uppbundenhet är klart minimerat. Det rör sig om aktiviteter som inte är så normalt förekommande som t.ex. utbildning, seminarier och studiebesök eller liknande samt att start eller mål för resan och återresan är hemmet. Det centrala är att du som arbetstagare styr över din egen tid på ett helt annat sätt.
Texten för det nu fastslagna synsättet kommer att finnas i kommentarerna till Allmänna Bestämmelser som beräknas komma i tryck efter sommaren. För att se nya texten till färdtidsbestämmelsen, klicka här (PDF, 88 kb). Den färgade texten är det nya som tydliggör vad som är att betrakta som arbetstid. När arbetsresor betraktas som arbetstid blir även övertidsreglerna tillämpliga.
I och med förändringen kommer förmodligen arbetsresor som ovan beskrivits i större omfattning än tidigare ske inom ramen för arbetstagarens normala arbetstid. Om det inte sker är det viktigt att förvissa sig om vilken ersättning som kommer att utgå. När arbetsresan är att betrakta som arbetstid kan följande punkter vara vägledande:
- Insatsen är ett naturligt led i arbetstagarens normala arbetsuppgifter.
- Det ligger i arbetsgivarens intresse att resan sker på ett visst anvisat sätt, inom en viss tid mellan olika arbetsställen.
Liksom i andra bestämmelser kan det förmodligen uppstå oklara situationer, kontakta SSR-direkt om sådan situation uppstår.
Det ska sägas att resan till där vi är idag har varit lång, nu känns det extra roligt eftersom Akademikerförbundet SSR varit ganska ensam i frågan men vi har ihärdigt stått på oss.
Dokument
